その 復活の灯火は

騒がしい長崎を跡にして、今度は熊本へ向かいました。

（アホみたいに）415系に揺られるのは懲り懲りだったので、ボックスシートの気動車快速で移動しました。のり心地は雲泥の差でしたね(^^;

そのあとで銀色の椅子が板みたいな電車で移動...

と、いうわけでやってきました熊本市交！

散策スタートは上熊本駅です。白に緑のラインが熊本らしいですね。

上熊本駅から電車に揺られ、交通局前までやってきました。

日本初のフルフラット低床車、9700形9703号です。白い！

続けてパト電9704号。冷房を赤く塗っていた京阪と違い、こちらはおでこの部分にパトランプ表現がなされています。

ここにもおるんかい(^^;

しばらく待っていると0803号「COCORO」がやってきました。

扉配置などは9700形に準じているようですが、斬新な外見が目立ちます。

前々からお話は聞いていたのですが、個人的には揺れる電車に木の板はなぁ...という感じです。

車体外に並べられた補助灯も何とも言えませんね..おしゃれと言われればおしゃれですけど...(^^;

ブレーメン形の国産車ということで...言われてみればMOMOさんにそっくりな気も

再び上熊本電停へ、1番線に見慣れた形の電車が佇んでいました。

そう、この度見事復活を成し遂げた5000形5014号です！

言わずもがな広電3000形の姉妹車にあたる電車です。３枚窓と独特な前面形状がそれを強く感じさせます。

車内もどことなく西鉄連接車といった感じです。「5014」のフォントも西鉄ですね(笑)

その5014号に乗車して、熊本駅まで。気がついたら熊本の街は夕日に染まっていました。

田崎橋から折り返してきたところを撮影。こうして見ると少し冷房装置が目立ちますね(^^;

ということで、5014号を見送って熊本をあとにしました。

ラッシュ救済の要らしく、これからも活躍が続くことを期待しましょうかね(^^;

以上です！