part3からの続きです。 なんだかんだで今回初めて一眼でじっくり夜間撮影をしたのですが....パソコンで見てみるとやっぱり綺麗ですね～！RAW現像機能なんて使わなくても感動できる写真が撮れます。マシンパワーすごいです。 さて、part2からの続きです。広電…

さてさて..part1の締めのくっさいセリフとともに月をまたいでしまいました... いや書いているときはかっこいいとか思うんですけど...あとから見ると顔から火が出そうです(笑) part1でもご紹介したとおり、part2では5月28日に行われた 「トランヴェール･エク…

～さよならトランヴェール･エクスプレス～ 1977年から2008年まで活躍していた広島電鉄70形76号。 昔一度だけ乗ったことがある76号。 少し昔の話ですが、自分の下校ルート上にあったので毎日見ていて身近な存在だった76号。 ずっと千田で保存されると思ってい…

第３回目となりました3005号の思い出、今回は7･8号線編....なのですが私が撮影している7号連なんてダイヤ改正前のバタバタしい時期がメインなので(^_^;) 8号線はちょくちょく見に行っていました。1日に一往復だけの大型車による運行、単車だけしか走らない江…

というわけで3005号の思い出。5号線編です。 晩年には5号線が主な働き場所となっていた3005号、毎朝出会っていたので相当枚写真が見つかりました(^_^;)。 (広島駅にて 2015/03/20) (猿猴橋町〜的場町 2015/01/19) (猿猴橋町〜的場町 2014/12/18) (的場町〜段…

さて、つい先日広島をあとにした3005号、今考えると生まれは西鉄福岡市内線･広電で3連接化されいよいよ海外デビューですからね.... 先日の769号といい、これからの活躍に期待です。 3000形の中でも唯一前面が旧1100形だった同編成。個人的に大好きでした。 …

part2からの続きです。 そうして回送された769号。そしていきなりの電撃発表です ちょうどテスト最終日だったので真昼間から荒手車庫へ向かいました。 私が到着した頃には既に冷房、屋上機器はすべて取り外されていました。 それにしてもなかなかの光景です…

part1の続きです。 3月28日江波車庫へ回送、運用を離脱した769号。次に動きがあったのは１月9日のことでした。実に10ヶ月後です.. 江波車庫から横川を経由して荒手車庫へと回送されました。 途中の西広島で自走は終了、3800形の牽引で一路荒手車庫へと向かい…

遂に昨日、広島電鉄750形769号(大阪市電1828号)が約50年走り続けた広島のレールから離れ、遠く宮崎県へと旅立ってゆきました。 私としてはつい先日まで走っていて、普通に乗車していた車両だけあって非常に感慨深いものがありました。 今回は、広島電鉄まと…